Bedrijfsgegevens

Automatische versnellingsbak
reinigen en spoelen

Is onderdeel van:

Tunex Automotive BV
Brede steeg 12
7041 GV 's-Heerenberg

T: 0314-667360
F: 0314-668593

 

Zoeken:

 

Welkom, op onze website! 

Dit is een informatieve website waarin wij uitleg geven wat het nut is van het reinigen / statisch spoelen en vervangen van de automatische versnellingsbak olie.

Een Longlife automatische versnellingsbakolie welke nooit vervangen hoeft te worden??

De fabrikant en uw dealer zeggen dat dat inderdaad zo is! Maar het feit wil dat juist door vervuiling van de automaatolie (o.a. door slijtage) oliekanalen verstopt raken en de lammelen vervuilen.


Zelfs bij lagere kilometerstanden komt het al vaak voor. De olie is dusdanig vervuild dat oliekanalen dichtslippen en lamellen vervuilen. Dit kan uiteindelijk tot gevolg hebben dat de automaat vernieuwd, gereviseerd of anderszins reparaties behoeft met als gevolg een rekening van duizenden Euros.

Olie fabrikanten, zelfs van de beste merken geven als maximale vervaningstermijn voor hun longlife automaat olie 90.000km aan. Dit in tegenstelling tot uw dealer die zegt in de meeste gevallen dit hoeft nooit te gebeuren. Waarom zou een dealer dit zeggen? Misschien omdat zij liever de automaat incl. olie vervangen?
(Bij de nieuwe auto's zijn de meeste dealers en fabrikanten er inmiddels op terug gekomen en geven hiervoor wel een
vervangingstermijn aan.)

 

Wat is het verschil tussen alleen de automatische versnellingsbak olie vervangen en het statisch doorspoelen en reinigen hiervan?

1. Het grootste verschil is dat bij alleen het vervangen van de olie er enkele liters olie in de koppelomvormer en in de warmtewisselaar achterblijven.
Alleen door met lopende motor de automaatbak (statisch) op druk, met schone olie door te spoelen (met behulp van een speciale machine), zijn die liters te vervangen. Deze machine zorgt er dus voor dat overal in de automaat, koppelomvormer en warmtewisselaar vervuilde olie wordt vervangen door nieuwe olie.

2. Het reinigen van een automaat gebeurt met een speciale machine en een gepatenteerde reiniger. Deze reiniger bewerkstelligt dat alle aanslag, sludge en andere vervuilingen met lopende motor en machine oplossen/losweken.Doordat de reiniger rondgepompt wordt, wordt alle verontreiniging afgevoerd.

3. Wij verversen dus niet 2 maal de olie om zo maar te hopen dat de oude olie en aanslag eruit is, maar spoelen deze met lopende motor door. Dit maakt dat uw automaat van binnen weer als nieuw is, weer schakelt zoals het hoort, en weer ca. 90.000km mee kan.

Wat zult u merken van de reiniging/spoeling van de automaat?

Het reinigen en spoelen van de automaat, koppelomvormer en warmtewisselaar behoord tot onderhoud van de auto en moet men voornamelijk zien als een voorzorgsmaatregel om problemen te voorkomen. Wij hebben wel bij diverse klanten slecht schakelende of zelf niet schakelende automaatbakken een nieuw leven in kunnen blazen door het reinigen en spoelen. Op dat laatste kunnen wij echter helaas geen 100% garantie geven.

1. Als uw automaat goed schakelt en geen problemen heeft, weet u nu zeker dat deze weer geheel vrij is van vervuiling en de komende tienduizenden kilometers weer goed zal functioneren. De levensduur van een zeer belangrijk (en kostbaar) onderdeel van uw auto is aanmerkelijk verlengd.

2. Bij Mercedes; bijvoorbeeld hebben wij de volgende problemen al opgelost middels ons specialisme: klappen in versnellingen, overmatig slippen bij schakelen of accellereren, stoten, vertraagd oppakken bij overschakelen, bonken bij het in de versnelling zetten en zelfs noodloop meldingen.

3.Bij BMW; schommelen van toerental bij rustig rijgedrag bij koude motor (zie video voor en na reiniging/spoelen), klappen in versnelling bij kickdown, trillen bij lage toerentallen (vooral wanneer de bakolie koud is).

4.Bij Volvo; slippen, het niet willen opschakelen, bij vollast bij laag toerental trillen, noodloop bij kickdown, bonken met schakelen in versnellingen.


Waarom reinigen?
Nieuwe olie heeft van zichzelf toch al een reinigende werking!!?!
Om te voorkomen dat nadat uw automaat is afgevuld met nieuwe olie vastzittend vuil losweekt en gaat rond zweven in uw automaat en wederom voor problemen gaat zorgen. Zorgen wij ervoor dat voordat de nieuwe olie erin gaat alle sludge en vastzittende vervuilingen al zijn verwijderd dankzij de speciale reiniging.


Alleen zo wordt al het vastzittende vuil verwijderd en komen vastzittende kleppen en verstopte oliekanalen weer vrij!
 

Heeft u vragen? Neemt u gerust contact met ons op. Wij zijn u graag van dienst!

Via het menu aan de zijkant vind u de prijzen en arbeidsduur voor de diverse modellen terug. staat uw model er niet bij of heeft u nog vragen. Neemt u dan gerust contact met ons op via het contactformulier

Link Mercedes Forum spoeldag bij ons:
http://www.mercedesforum.nl/forum/viewtopic.php?f=55&t=55705&sid=aa51299503fd46e8e8b72ee13e46f08f&start=30
 

Voorbeeld video van een BMW E60 535d met schommelend toerental volgens de BMW dealer en een automaatspecialist was de koppelomvormer kapot en diende deze vervangen te worden totale kosten rond de 1600,- euro. 
Tevens schakelde de automaat niet lekker meer op als hij koud was en slipte door. Na het reinigen en spoelen met onze methode waren alle problemen zover opgelost. 

Link naar video klik of kopieer en plak het adres in uw adres balk:
http://www.youtube.com/watch?v=Dk68iaZjE3I